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產(chǎn)的無(wú)人叉車(chē)多少錢(qián)一臺(tái)？一般在幾萬(wàn)到幾十萬(wàn)不等，而外的及一些定制化的無(wú)人叉車(chē)價(jià)格會(huì)更高，甚至達(dá)百萬(wàn)。價(jià)格對(duì)比可以看出來(lái)，價(jià)位的差很大，主要是配置不同會(huì)影響價(jià)格，另外復(fù)雜的應(yīng)用場(chǎng)景相應(yīng)價(jià)格更高。丹巴赫專注于研發(fā)傻瓜式視覺(jué)導(dǎo)航AGV自動(dòng)駕駛叉車(chē)，為了將無(wú)人智能叉車(chē)在各行業(yè)內(nèi)的普及應(yīng)用，基于AGV自動(dòng)駕駛叉車(chē)的基礎(chǔ)功能上，可以使用手機(jī)軟件進(jìn)行調(diào)試路線，不需要專業(yè)的培訓(xùn)也能讓員工在三十分鐘上手AGV自動(dòng)駕駛叉車(chē)。相信在未來(lái)會(huì)有更多的企業(yè)使用智能無(wú)人叉車(chē)來(lái)替代人工去完成簡(jiǎn)單而又重復(fù)的搬運(yùn)工作。
影響AGV智能無(wú)人叉車(chē)價(jià)格的因素智能無(wú)人叉車(chē)多少錢(qián)一臺(tái)？?jī)r(jià)格主要受以下幾個(gè)方面的影響。
硬件方面的影響：無(wú)人AGV叉車(chē)有很多種類型，（比如說(shuō)搬運(yùn)產(chǎn)品不同，如：托盤(pán)式無(wú)人叉車(chē)、前移式無(wú)人叉車(chē)；比如導(dǎo)航方式不同，如：激光導(dǎo)航，視覺(jué)導(dǎo)航等）類型不一樣，其價(jià)格相差較大。若是有定制化需求，自然價(jià)格更高。負(fù)載重量也是一個(gè)重要因素，負(fù)載越重，那么叉車(chē)需要保持平衡采用的技術(shù)，材質(zhì)等會(huì)提升成本，影響產(chǎn)品價(jià)格。舉升高度，行駛速度，定位精度，取貨放貨精度、充電方式（自充，手導(dǎo)航方式（二維碼導(dǎo)航，磁導(dǎo)航，激光slam，視覺(jué)slam等等），可適配的數(shù)據(jù)，產(chǎn)品電池續(xù)航能力，續(xù)航能力等。
其他方面影響：比如品牌嗎，一般來(lái)說(shuō)，外的無(wú)人叉車(chē)和內(nèi)的無(wú)人叉車(chē)品牌價(jià)格相比，會(huì)相差也比較大。當(dāng)企業(yè)選擇無(wú)人叉車(chē)的時(shí)候，主要還是根據(jù)企業(yè)需求以及公司的預(yù)算來(lái)進(jìn)行選擇。
應(yīng)用智能無(wú)人叉車(chē)代替人工，從短期投資回報(bào)來(lái)說(shuō)，前期引進(jìn)成本太高，但是一臺(tái)機(jī)器能大大節(jié)省人力頭圖。如果從長(zhǎng)期投資回報(bào)率來(lái)看，還是很有優(yōu)勢(shì)。對(duì)比人工，智能無(wú)人叉車(chē)更高效，更靈活，更安全，更準(zhǔn)確。智能無(wú)人叉車(chē)設(shè)置了多重防護(hù)監(jiān)測(cè)機(jī)制及緊急避障等相關(guān)設(shè)施，來(lái)保障作業(yè)場(chǎng)景內(nèi)，人，貨，車(chē)，物的安全性，降低作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)無(wú)人叉車(chē)行駛路徑上有行人，障礙物等，車(chē)輛會(huì)自動(dòng)停止或者重新規(guī)劃路徑，確保物料到達(dá)指定地點(diǎn)，避免了人為操作可能產(chǎn)生的諸多不確定性。
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